SARMA dobra-se sobre o carbono 29+, introduz novos VORTEX ALUMÍNIO FAT BIKE

01/10/2014 19:08

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Enquanto a maioria das empresas de bicicletas tem sedes na América do Norte, Sarma Bikes continua a colocar alguns equipamentos impressionante com sua sede na Sibéria, Rússia. Agora que está sendo importado para os EUA por um novo distribuidor, os produtos devem ser mais fácil do que nunca para obter as bikes e pecas. Após a introdução do primeiro aro duplo 100 milímetros com parede de carbono, Sarma agora tem seus olhos postos em 29+ e tem um novo aro de carbono Naran para provar isso. 

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Chegando a 50 mm de largura internamente, as jantes são perfurados para centrada 32 raios constrói e são tubeless ready. As bordas incluem um gancho de talão e irá configurar sem câmara com o padrão de fita, da válvula, e selante.

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Enquanto nós tivemos a chance que jogou os Naran 100 milímetros e Naran 29+ jantes na escala. No 776G o aro 100 milímetros é 26g acima do peso alegou, enquanto o Naran 29+ é realmente 8g sob a 542g. Naran jantes 29+ carbono será vendido por US $ 1200 por set, ou como parte de um completo 29+ construir com uma versão X9 em $ 4.250 e um XX1 construir a 5.900 $. Ambos constrói incluem um garfo RockShox Bluto, Naran 29+ rodas de carbono, eo quadro Shaman carbono com um eixo traseiro 170 × 12.

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O Shaman também ainda está disponível em biciclet tradicional constrói no mesmo X9 e XX1 constrói e preços com um garfo rígido e também como um quadro ($ 1.700) ou conjunto quadro / garfo rígido de carbono (2.020 dólares). A pedaleira Sarma Borda chamou a nossa atenção com a sua própria marca Sarma cna oroa-estreito, largo montagem direta em um 28t. Sarma também parece ter seus próprios cranksets 2x para as compilações que incluem um câmbio dianteiro. Nenhuma palavra sobre estes estar disponível ainda em separado.

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Tão agradável como quadros de bicicleta de carbono estão a andar, eles tendem a estar fora da faixa de preço de muitos pilotos - especialmente aqueles que procuram para experimentar as bicicletas pela primeira vez. Anteriormente uma empresa toda em carbono, Sarma está mudando-se com o seu tudo novo quadro de bicicleta de gordura Vortex alumínio e completa constrói.

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Construído a partir de HB3 (triple butted hydroformed) 6061 tubos de alumínio com soldas lisas, o quadro está em cima de todos os padrões atuais com um tubo cônico cabeça (top 42 milímetros integrada, inferior 52,1 milímetros), 100 mm de rosca do suporte inferior, e um novo-para -Sarma 197 × 12 através do eixo traseiro. Desde a completa constrói são speced com o garfo de carbono Hoboy, o afastamento da frente ainda é de 135 × 15, que faz Bluto Conversões um pouco mais envolvido.

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O abandono traseira mais larga significa que há muito espaço para 4.7 "pneus de 100 milímetros jantes. Equipado com rack e fender montagens completas, o quadro também inclui passagem interna de cabos, compatibilidade câmbio dianteiro, e é oferecido em cinco tamanhos de quadro de 13 "a 21". Os preços começam em 2.200 dólares para o Vortex 2.0 com um SRAM X7 / X5 construção, Sun Ringle MuleFut SL 80 aros, e Vee Rubber Bulldozer 4.7 "pneus, e $ 2.600 para o Vortex 1.0, que é atualizado a um X7 / X9 construir com Sarma 100 milímetros jantes e 4.8 "pneus.

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